Test de Canel´s Racing y convivio con fans, previo al arranque NASCAR México en Chiapas

Este próximo fin de semana 9 y 10 de abril se abre el telón de la temporada 2022 NASCAR México en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez Chiapas, evento para el cual los equipos han tenido una fuerte preparación previa, algunos con la posibilidad de poder rodar y así probar los autos con los que estarán compitiendo el fin de semana, el equipo Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team aprovechó la oportunidad este fin de semana en el óvalo potosina.

Fuerte trabajo el que se ha venido realizando dentro de las filas que conforman al equipo subcampeón de la temporada NASCAR México 2021, por un lado los pilotos incrementando su preparación física y mental que les permita un mejor rendimiento dentro de cada una de las 12 carreras a disputar este año, por otro lado el enfoque técnico del Ingeniero Ramiro Fidalgo y su grupo, armado desde cero los autos 88 y 14 en el taller de Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team teniendo las pruebas de dinamómetros que permiten valorar a la perfección el rendimiento de los motores así como la aerodinámica, consiguiendo con esto la mejor telemetría.

Para dar fin a la preparación de dos meses previos al arranque NASCAR México 2022, Ramiro Fidalgo y sus pilotos Rubén García Jr y Alex de Alba Jr rodaron en el óvalo potosino, práctica que permitió puntualizar a la perfección cada una de las partes que conforman los autos #88 y #14 de Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team.

En general los objetivos buscados en este primer test de Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team se cumplieron, saliendo a relucir algunos detalles que fueron reajustados en el caminar de la práctica, con esto todo ha quedado listo para en próximos días partir a la ciudad de Tuxtla Gutiérrez y enfrentar la primera ronda del año.

No solo de prácticas se trató este fin de semana pues también hubo actividad recreativa junto a selecto grupo de Fans quienes tras una convocatoria lanzada por Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team consiguieron su boleto para asistir al convivio con los pilotos, momento de gran satisfacción para ambas partes, principalmente los pilotos quienes se recargan de nuevas vibras para enfrentar la temporada.

Los invitados estuvieron presentes en la ceremonia de premiación del campeonato Logitech G Grand Prix en donde Yerick Robles fue acreedor de un test en NASCAR Truck haciendo el sueño posible de ir del modo virtual a la realidad, además fue entregado el premio de los pilotos ganadores. Los Fans recibieron obsequio por parte de Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team además se tomaron la foto del recuerdo con Rubén y Alex, así como el autógrafo de ambos. 

Prensa: Canel´s Racing

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Fernando Alonso: "Creo que me verán por aquí al menos dos o tres años"

 El de Alpine aseguró que está disfrutando de lo lindo con la nueva F1

El piloto español de Alpine, Fernando Alonso, charló con la televisión oficial de la F1 para asegurar que le queda cuerda para rato en la Fórmula 1.

"Todavía tengo mucho que ofrecer. Ahora mismo estoy disfrutando mucho de la Fórmula 1. Disfruto corriendo, estoy disfrutando de todas las cosas porque la Fórmula 1 no es sólo la actividad en pista, tienes muchas actividades fuera de pista y también disfruto de ellas, así que creo que al menos dos o tres años espero que me vean por aquí", aseguró el bicampeón del mundo en palabras recogidas por DAZN.

Nunca he sentido que fuera una desventaja ser un poco más mayor, llevo conmigo más experiencia y más conocimiento

Fernando lleva dos puntos tras sufrir un abandono y problemas de motor en Bahréin, cuando el coche parece el tercero o cuarto en prestaciones. "Creo que todavía necesitamos cuatro o cinco carreras para hacer algún juicio. Todavía queda mucho por hacer. Creo que la mentalidad cambió mucho el año pasado. Renault ha estado luchando en la clase media durante los últimos años. Y creemos que es el momento de cambiar esto y soñar en grande", afirma.

"Espero que llegue pronto, no pilotaré para siempre"

Alonso revela cómo se ha comportado desde el primer día que llegó a la fábrica que tanto conoce. "Tenemos que motivar a la gente del equipo. En mi caso, soy muy competitivo en todo lo que hago en la vida, por lo que cuando llegue aquí, intenté empujar a todos al límite, porque sé que podemos hacer el trabajo. Yo soy el que está prendiendo la llama. Echamos leña al fuego y todo el mundo está feliz de escuchar esto", afirma.

Hay que soñar a lo grande, el nuevo reglamento nos da la oportunidad para gastar el mismo dinero que los demás, y con el límite presupuestario no hay más excusas

"La mentalidad tiene que cambiar y tenemos que soñar en grande. El nuevo reglamento nos da la oportunidad para gastar el mismo dinero que los demás, y con el límite presupuestario no hay más excusas de que no podemos gastar más dinero que otros equipos. Creo que tenemos el talento, las investigaciones, la organización. Es cuestión de tiempo. No sabemos si llegará en dos años, en tres, cinco o siete. Esperemos que sea lo más pronto posible, no voy a pilotar para siempre. Pero estamos trabajando al 100%, veremos cuánto nos lleva", sigue.

XPB / James Moy Photography LtdMARCA

Para esto es el más veterano, recuerda para cerrar. "Sé que tengo la experiencia y, probablemente, el conocimiento de haber corrido en muchos circuitos. Llevo encima ese conocimiento y sólo veo ventajas. Nunca he sentido que fuera una desventaja ser un poco más mayor. Estoy feliz con eso, con esa posición", concluye.

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Checo Perez recibe elogios internacionales tras el GP de Arabia Saudita

 

La mala suerte le arrebató al piloto mexicano su primera victoria de la temporada

La segunda fecha de la temporada de la Fórmula 1 se llevó a cabo en Arabia Saudita, dejando a Sergio 'Checo' Pérez como uno de los protagonistas. Entre dudas y especulaciones, por si se iba a correr en Yeda, Red Bull Racing y Ferrari estaban listos para protagonizar una nueva lucha rueda a rueda por la victoria.

Desde la práctica 1 el viernes, hasta la bandera a cuadros el domingo, la escudería de Maranello y la de la bebida energética trajeron momentos para enmarcar, siendo Checo Perez uno de los más elogiados tras el fin de semana.

El piloto de Guadalajara tuvo su mejor actuación en clasificación el día sábado, tras arrebatarle la pole position (primera posición) a Charles Leclerc. Checo hizo su vuelta rápida en 1:28:200, .025 milésimas más rápido que el piloto de Ferrari, consiguiendo por primera ocasión en su carrera la pole. Hazaña histórica para el deporte mexicano, ya que también es la primera vez que un mexicano consigue el puesto de honor.

El domingo la historia cambió. Desde la punta y defendiendo la posición, Checo arrancó la carrera de manera sólida conservando el primer lugar. Vuelta tras vuelta, el mexicano se alejó de Charles, llegando a tener una ventaja hasta de más de dos segundos contra el monegasco; sin embargo su suerte cambió en la vuelta 16 cuando entró a pits tratando de hacer un undercut, ya que inmediatamente al salir Latifi se estrelló provocando un safety car, lo que arrebató el primer lugar a Checo y lo mandó a P4.

El mexicano peleó el resto de la carrera por recuperar su lugar en el podio, pero la degradación de los neumáticos hizo que vuelta tras vuelta se complicara más acercarse a los punteros. De esta manera, la mala suerte no solo le arrebató al tapatío una victoria que parecía segura, también lo dejó fuera de los tres primeros puestos por segunda ocasión en la temporada.

Más allá del resultado, el gran rendimiento de Checo a lo largo del fin de semana hizo que los medios especializados calificaran su labor como "excelente". Tal fue el caso de Crash, medio que le otorgó una calificación de 9: "Pérez marcó una vuelta perfecta, reclamando así su primer pole. Checo hizo una carrera impresionante, controlando el poder de Leclerc y sacándole más de 2 segundos. Fue horrible para el mexicano lo sucedido con Latifi, ya que era un gran contendiente a la victoria".

The race también le pondría una nota alta a Checo: "Sin el accidente de Latifi, Checo hubiera ganado la carrera, su ritmo antes de pasar a pits, demostraba que hubiera mantenido la delantera y conservado el liderato. Desafortunadamente, su ritmo con los neumáticos duros no alcanzó para arrebatarle la tercera posición a Carlos Sainz, pero la carrera del mexicano tiene una calificación de 9".

A los buenos comentarios se sumaron más medios internacionales, como Planet F1, que puso al mexicano por delante de Carlos Sainz, mencionando: "Antes del accidente y de la entrada a pits, Checo iba con una ventaja cómoda y fue doloroso como el safety car le arrebataba la posibilidad de un triunfo al mexicano. Sin embargo, la vuelta rápida al final y acercarse a Carlos, mostraban una carrera sólida para Checo, sin contar la pole, que fue simplemente excepcional".

Checo sumó 12 puntos y se quedó muy cerca del podio, pero su rendimiento a lo largo del fin de semana mostró que está para entrar a la pelea por el título mundial. El GP de Arabia Saudita terminó con el campeón del mundo, Max Verstappen, como líder. El coequipero de Checo le arrebató la punta a Charles Leclec en las últimas 5 vueltas.

La siguiente carrera será en Australia, en donde seguramente los Toros Rojos y los Cavallinos Rampantes pelearán nuevamente por la victoria.

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Alejandro Mauro presente en el Rally Sierra Morena en España

Luego de su participación en el campeonato europeo de rallies, dentro del Rally de FAFE, el piloto poblano Alejandro Mauro, se encamina de lleno a su siguiente compromiso ahora dentro del Rally Sierra Morena, donde el mexicano buscará destacar dentro de dos campeonatos que ha elegido como preparación para su examen final dentro del WRC en un futuro próximo.

El primero de ellos la Beka RST Junior campeonato que contara con seis fechas en el año, de las que destaca hasta el momento un tercer lugar obtenido a principios de mes durante el Rally Tierras Altas de Lorca, donde esta categoría celebro su primera competencia del año.

Mientras que el segundo de ellos será la el campeonato CLIO TROPHY SPAIN quien al igual que la BEKA contara con seis fechas en el año de las cuales la primera de ellas se correrá dentro del Rally Sierra Morena, a celebrarse el 1 y 2 de abril del presente año.

Cabe destacar que dentro de los dos campeonatos mencionados el poblano del BARITOS, Xevi Pons Rally Academia y Mapo Motorsports, buscara cultivar la mayor experiencia posible en ambos, ya que serán tomados con mayor compromiso por el mexicano para un mejor desarrollo rumbo al máximo escenario de este deporte en el mundo como lo es el WRC.

Así mismo, Alejandro Mauro está consciente que este año debe ser mucho más productivo, por lo que a parte de los dos campeonatos a disputar sumará a su aprendizaje más fechas internacionales, ya que para él es importantísimo acumular kilómetros y aprender de cada uno de ellos.

“El objetivo ya está más que dicho, participaremos en estos dos campeonatos, en los cuales buscaremos primero aprender a llevar de manera más formal una competencia seria en España, de la cual esperamos adquirir mayor experiencia y kilómetros y ya de ser posible por que no cultivar buenos resultados en cada una de las fechas disputadas.” Dijo el Poblano.

“Estoy muy contento y entusiasmado de poder participar en ellos ya que son muy importantes en este país, ya que reúne a grandes jóvenes promesas con las cuales disputaremos cada tramo palmo a palmo, así que nos tendremos que preparar muy bien, ya que al ser de jóvenes todos el nivel es muy parejo y sin aprenderemos mucho.” Mencionó Alex.

Sin duda alguna este año en la vida del piloto poblano Alejandro Mauro Sánchez será fundamental ya que a diferencia del año pasado este será mucho más productivo y seguramente le ayudará a dar un paso gigantesco en su desarrollo como piloto profesional del rallies en el mundo.

Prensa: Alejandro Mauro 

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Memo Rojas Sr. cosecha podios en Querétaro en la Fórmula Ford Vintage

Memo Rojas Sr. cosechó dos podios con terceros lugares, en la primera fecha doble de la Fórmula Ford Vintage que se disputó en el fin de semana, sobre el circuito de 2.3 Km. del Autódromo Ecocentro en Querétaro.

El miembro del equipo RR (Rojas Racing), quien tuvo mucho éxito en las pistas en su época más activa, continúa con el espíritu competitivo que le caracteriza y a pesar de haber tenido problemas con su monoplaza, logró terminar con buenos resultados.

Al respecto, Rojas comentó: “Tuvimos algunos problemas técnicos que desgraciadamente nos alentaron todo el día. Así que en la calificación quedé en último lugar. Vino la primera carrera y logré avanzar hasta el tercer lugar detrás de Enrique Contreras y Guillermo Echeverría, quienes fueron primero y segundo respectivamente, aunque se me fueron bastante”.

El problema con el auto no se pudo resolver durante el evento. El tanque suelta un polvo de una espuma que trae adentro y que con el tiempo se volvió polvo. Ese polvo se va al carburador y lo tapa.

El piloto mexicano continuó: “Para la segunda carrera yo estuve mejor, el coche no mejoró, pero yo sí y volví a quedar en tercero, pero pegadito a Echeverría. Quizás en un descuido lo hubiera pasado y hubiera quedado en segundo detrás de Contreras, pero así son las carreras, todos manejaron muy bien. Las carreras fueron muy divertidas, todo fue muy amigable. Afortunadamente sin accidentes”.

En general fue un buen fin de semana para Guillermo Rojas, quien añadió: “Nos salieron problemitas que no contemplábamos, porque en la carrera en la Ciudad de México del año pasado, no salieron. En cambio, aquí sí. Ya sabemos que tenemos que hacer y espero que el auto ya esté bien para un entrenamiento en abril que se llevará a cabo en la Ciudad de México”.

La segunda fecha de la Fórmula Ford Vintage se disputará el 21 de mayo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México.

Prensa: Guillermo Rojas Sr. 

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Rodrigo y Gerardo Rejón Jr. ganan la Endurance 4 en Querétaro

La apertura de la temporada de resistencia en el deporte motor mexicano inició de manera espectacular con la Endurance 4, que se celebró en el Autódromo EcoCentro Querétaro este fin de semana, donde la victoria general fue para el auto #53 del equipo ProRally Mothers, tripulado por Rodrigo Rejón y Gerardo Rejón Jr.

El fin de semana fue todo espectáculo de velocidad en territorio queretano, el reto de cuatro horas tuvo un previo que fue el goce para los amantes del automovilismo, ya que además del plato fuerte que representaban lo autos turismo, se contó con la participación de los monoplazas de la F4 NACAM y de los F1800, así como de los nostálgicos bólidos de la Fórmula Ford.

Fueron 25 autos los que participaron en la Endurance 4, que enfrentaron al circuito de 2.3 kilómetros, y aunque la mayoría de los pilotos se saben de memoria el trazado, en el modo resistencia fue un verdadero sinodal difícil de vencer.

Sin embargo, quienes supieron aplicar con exactitud su estrategia fueron lo Rejón quienes desde los albores de la competencia se enfilaron a la punta, Gerardo tomó el primer turno, él mantuvo buenos tiempos y su labor, además de ser consistente, era mantener el carro en buena condiciones para que en el momento de que Rodrigo tomara su turno al volante tuviera todas las herramientas necesarias para buscar la gloria.

Y justo el plan establecido les rindió frutos, Rodrigo se vio imbatible y durante hora y media se fue alejando del resto del contingente y tras 182 giros recibió la bandera a cuadros.

En segundo general, quedó el auto #09, de la categoría E1, tripulado por Leonel Craviotto, quien corrió en solitario. Además se llevó la victoria dentro de la E1.

El tercer sitio general lo obtuvo la dupla del auto #5, del Team Tornado, Majo Rodríguez y Arturo Aldana que completaron 178 vueltas.

Resultados por categoría (extraoficial): 

T1
1.- #88 Centur – ProRally
2.- #55 ProRally Mothers
3.- #79 RE Racing

T2
1.- #53 Mothers – ProRally
2.- #20 Mexfon Racing
3.- #4 Transportes Cardona

E1
1.- #09 RE Racing
2.- #37 Escuderia Ponce

Copa 1.8
1.- #5 Team Tornado
2.- #00 Lopezpape Racing
3.- #2 Gulf - Gudy Motorsport

E4
1.- #52 Epel ProRally
2.- #51 Renault – ProRally
3.- #6 Picón Racing

Prensa: Copa Notiauto 

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El Rally Maya México 2022 tendrá kilómetros de aventura

El Rally Maya México está cada vez más cerca, con gran entusiasmo el comité organizador se prepara para la llegada de participantes y afina todos los detalles con las últimas visitas a las poblaciones por las que arribará el museo rodante.

Las recientes semanas han sido de giras intensas para afinar detalles con miras a la octava edición donde 110 vehículos transitarán la península de Yucatán del 20 al 29 de mayo comenzando en Cancún y hoy continuaremos conociendo poblaciones por las que transitará la carrera maya.

José María Morelos

El nombre corresponde a José María Morelos y Pavón, héroe de la Independencia de México y promotor del Congreso de Chilpancingo. El territorio que ocupa el actual municipio de José María Morelos, estuvo habitado desde antes de la llegada de los españoles por indígenas mayas asentado en el cacicazgo de Cochua, algunas comunidades que aún persisten son Huaymax, Sacalaca, Sabán, Kampokolché, X-Querol, entre otras.
 
La población del actual municipio participó activamente en la Guerra de Castas que se inició el 30 de julio de 1847 en el municipio vecino de Felipe Carrillo Puerto, por lo que varias de las localidades fueron incendiadas y destruidas por los rebeldes mayas.
 
La fundación de la actual cabecera municipal, se remonta como un campamento, en donde las primeras personas que se establecieron provenían de otros estados del país con el propósito de explotar el chicle y la madera. Este campamento distaba 50 Km de Peto, Yucatán, por lo que se le denominó Campamento Km 50, hasta transformarse en la actual ciudad de José María Morelos.
 
Al norte, la línea que, partiendo del vértice del ángulo formado por los límites de los estados de Yucatán y Campeche, 200 metros al oeste de Put, llega hasta la intersección con el paralelo que pasa por la torre sur de Chemax, 20 Km. al oriente de este punto y colindando con el estado de Yucatán. Al sur, el municipio de Othón P. Blanco. Al oeste, la línea que, partiendo del vértice del ángulo formado por los límites de los estados de Yucatán y Campeche, 200 metros al oeste de Put, desciende al sur hasta el paralelo límite de las repúblicas de México y Guatemala.
 
En José María Morelos destaca la producción de diferentes objetos tejidos con palma, cestos y otros utensilios tejidos con paja, hamacas e hipiles bordados a mano. La comida tradicional tiene como base la utilización de animales silvestres como el jabalí, venado, faisán, entre otros, la mayoría preparados en pibil, que son horneados bajo tierra. También son comunes los guisos se realizan utilizando la Chaya, que es una planta cuyas hojas son muy nutritivas; el chile habanero que es utilizado en salsas, las comidas a base de semillas de calabaza y el pozole que es una bebida preparada con maíz tierno.

Polyuc 

Se ubica en el estado mexicano de Quintana Roo en el municipio de Felipe Carrillo Puerto. Localizado en una altura de 20 metros, Polyuc brinda hogar para 1226 habitantes, El pueblo de Polyuc está situado a 54.3 kilómetros de Felipe Carrillo Puerto, que es la localidad más poblada del municipio, en dirección Oeste.

Dziuché 

Es una población del estado mexicano de Quintana Roo, ubicada en el municipio de José María Morelos, se ubica en el oeste del estado y del municipio, cercana a los límites con Yucatán por lo tanto es localidad fronteriza con ese estado y forma parte de la Zona Maya de Quintana Roo.
 
En 1974 Dziuché fue junto con Kilómetro 50, localidad contemplada para ser la cabecera municipal del municipio de José María Morelos, pero por diversas cuestiones y situaciones la localidad designada como cabecera municipal fue Kilómetro 50 convirtiéndose en la ciudad de José María Morelos y Dziuché pasó a ser así la segunda población más importante del municipio.
 
La villa de Dziuché cuenta con 2 870 habitantes de acuerdo a los resultados del Censo de Población y Vivienda realizado en 2010 por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Dziuché se encuentra dispersado en 6 colonias; colonia México, colonia Chichankanab, colonia La Guadalupana, colonia el Pósito, colonia La frontera, colonia Centro.
 
Dentro de la cultura de la gente en su gran mayoría creyentes de la Iglesia católica está guardarle gran devoción a la Virgen de Guadalupe que es el santo patrono del poblado y de ahí que la iglesia de la población se llame "La Guadalupana", cada año en su honor se lleva a cabo del 8 al 14 de diciembre la tradicional fiesta del pueblo que entre las actividades están la clásica vaquería el primer día, corridas de toros, peleas de gallos, juegos mecánicos de diversiones, bailes populares, puestos de comida entre otras.
 
Gran parte de la población aún conservan las costumbres y tradiciones de la cultura maya, así como el uso de la lengua maya como forma de expresarse y comunicarse.

La Presumida 

La localidad La Presumida es parte del Municipio de José María Morelos, en esta zona hay 395 lugares dentro de un radio de 100 kilómetros / 62 millas del centro de La Presumida (QR), el lugar más cercano en la zona es Santa Gertrudis, Quintana Roo.
 
Estás son solo algunas de las sedes por donde transitará el Rally Maya México en su octava edición en nuestra próxima reseña hablaremos de Catmis/ Kantemo/ Ticum y Tzucacab.

Prensa: Rally Maya México 

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XXXIV Gran Concurso Internacional de Elegancia en Huixquilucan

XXXIV Gran Concurso Internacional de Elegancia este 2 y 3 de abril del 2022, Restaurante Las Caballerizas, Huixquilucan, Estado de México.

- Exhibición de 500 automóviles de colección.
- Presentación especial de modelos exóticos.
- Homenaje a Giovanni Battista “Pinin” Farina, creador de la empresa Italiana de diseño Pininfarina, veinte automóviles de colección diseñados por esta firma serán exhibidos.
- Subasta de autos antiguos y especiales.
- Desfiles de moda.
- Eventos musicales.

Toda la información en: www.concursodeelegancia.com.mx

Amplias áreas de estacionamiento. Boletos en taquilla.

Prensa: Gran Concurso de Elegancia 

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