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martes, 9 de abril de 2013

Kate del Castillo se sube a Nascar


De la pequeña a la gran pantalla, y de la gran pantalla a la menor de todas: las de computadoras, tablets y teléfonos inteligentes: esta ha sido la evolución de la mexicana Kate del Castillo, quien ahora interpreta a una piloto en las carreras estadounidenses NASCAR, en la webserie "Arranque de pasión, la historia de Ela". Emitida a través de la web del canal Univision en 15 capítulos de 5 minutos, a partir de este lunes y con una periodicidad de tres nuevos episodios por semana, Del Castillo comparte pista con su colega peruano Christian Meier.
"A mí me encanta este personaje porque es una chava que se abre camino en un mundo gobernado por hombres. Es una mujer inteligente, de las de hoy, que no sólo son madres, esposas, sino que también trabajan sin dejar a un lado las responsabilidades en el hogar", ha dicho la protagonista de "La misma luna" y "Colosio, el asesinato", en declaraciones a Associated Press.
La que fue "La reina del Sur" ha quedado muy satisfecha del resultado: "La producción quedó increíble y no se parece a nada que se haya hecho en televisión. Además que no pudimos ser más afortunados con el momento en que sale la web serie por el gran éxito que está teniendo la piloto Danika Patrick, a quien realmente admiro".
Para la mexicana afincada en Estados Unidos, la idea llegó de su propia afición al automovilismo y tras participar en la carreta Toyota Pro/Celebrity Race en Long Beach, California. "Cuando terminamos dijimos, junto a Carlos Sotomayor, que teníamos que hacer algo de coches porque es algo que nos encanta. Hace falta que el público hispano tome más en cuenta a NASCAR, porque este deporte, que es de verdad emocionante, es una experiencia completamente familiar en la que hacen falta hispanos".
Y es que la exnovia de Demián Bichir ha sido además coproductora de esta producción para internet tras la que están además del canal hispano en Estados Unidos la organización del propio torneo de carreras de autos NASCAR. Kate interpreta a Ela, quien comparte escuderia con su novio Jordi (Christian Meier), quien no se toma demasiado bien que su pareja resulte mejor piloto que él mismo.
"Jordi es el villano de la historia aunque él crea que hace lo correcto", comentaba el astro peruano de telenovelas a AP. "Corre con ella pero siempre le dice no me vayas a pasar, yo soy el campeón acá", añadía Meier.
Su actitud machista tendrá un castigo de "justicia poética" cuando como consecuencia de sufrir un accidente es sustituido por su hermano (Carlos Ponce), que es más receptivo a la pericia de Ela, lo que favorece que ambos se enamoren.
Tomado de Agencias

martes, 26 de marzo de 2013

Quedará para la historia Inauguración de Temporada Automovilística en el TriOvalo de Meoqui



En jornada memorable que reunió a los mejores pilotos de terracería en el Estado, con numeroso público ávido de emociones en lo que ha sido la mejor entrada desde que se inauguraron las instalaciones el año pasado, se corrió la 1ª fecha del Campeonato local de Meoqui que contempla cinco fechas en la temporada.
Lo dije en la rueda de prensa, previa a la competencia del Domingo 3 de marzo, que el Tri-Óvalo de Meoqui era la mejor pista del Estado, y hoy lo reafirmo, asegurando que es un verdadero Autódromo que cuenta con todo lo necesario para ser considerado como tal.
La inversión realizada por el Ing. Jesús Saldivar al frente del Tri-Óvalo, simplemente rebaza por mucho lo que pudiera exigirse para la práctica de éste deporte.
Como me lo hicieron saber muchos pilotos, y creo que concuerda con la mayoría, quedaron encantados de todo lo que se vivió ese memorable día: organización, servicios, oficiales, grúas, premios, etc., simplemente estupendo.
Las 6 categorías que se corrieron resultaron nutridas y emocionantes.
Sólo los que estuvimos presentes podemos constatar lo que ocurrió en cada una de ellas y que por falta de espacio, no puedo describir a detalle, sin embargo, ahí quedan los carrerones de Iván García y Carlos Ávila en la categoría pony, que decir del manejo excelso de Francisco Romero y la sapiencia y madurez como piloto de Jován Alvarado, el regreso triunfante del "Kike" Garza, el sobresaliente manejo de Gustavo Pérez, y Polo Loera, y el cada vez más calculador de Oscar Reynosa, y agregaríamos también, el debut del piloto fronterizo Manuel Salazar, así como el esfuerzo de los demás pilotos de Juárez comandados por el popular Marra García.
Felicidades a todos y nos vemos en Aquiles.

miércoles, 30 de enero de 2013

El mexicano Sergio Pérez buscará instaurar el español en McLaren “Checo” viene de Sauber para sustituir al inglés Lewis Hamilton en la escudería donde brillaron hispanoparlantes como Alonso y Montoya



El mexicano Sergio "Checo" Pérez, recién presentado como piloto de McLaren, afronta el reto de instaurar el español como idioma relevante en la citada escudería británica de Fórmula Uno, para la que lograron triunfos el doble campeón mundial español Fernando Alonso y el colombiano Juan Pablo Montoya. 
’Checo', nacido en Gaudalajara y que el próximo 26 de enero cumplirá 23 años, afronta, después de dos años en Sauber, su tercera temporada en Fórmula Uno. Esta vez lo hará en el segundo equipo más importante de toda la historia de la categoría máxima. 
Fundada en 1963 por el neozelandés Bruce McLaren, la escudería de Woking (Surrey), donde ayer fue presentado el piloto tapatío, cuenta doce Mundiales de pilotos y ocho de constructores. 
Marcas sólo superadas por Ferrari, actual equipo de Alonso, único presente en todos los campeonatos desde la creación de la F1, en 1950, ganador de quince Mundiales de pilotos y 16 de constructores. 
’Checo', que competirá con el número 6 en su monoplaza -el 5 lo llevará su nuevo compañero, el inglés Jenson Button-, aspira a portar un día el 1, tal y como declaró a EFE en una entrevista que tuvo lugar en Monza (Italia) durante su primer año en F1, en la que afirmaba de forma rotunda que su “meta es ser campeón del mundo”. 
De mano, Pérez no sólo sustituye en McLaren al último campeón que ha tenido la escudería, el inglés Lewis Hamilton (2008), sino que tendrá como compañero a Button, compatriota del anterior y que le sucedió en el historial. Jenson ganó en 2009, a bordo de un Brawn. 
Si 'Checo' alcanza su gran meta con la escudería que dirige Martin Whitmarsh, se convertiría en el primer hispanohablante en conseguirlo. Ni el español Alonso -campeón del mundo en 2005 y 2006, con Renault-, ni el colombiano Juan Pablo Montoya consiguieron imponer su autoridad en una escudería eminentemente británica. 
Alonso, quinto piloto con más victorias de la historia de la F1, 30 en total, logró cuatro con McLaren en 2007, en su particular 'annus horribilis', en el que, no obstante, acabaría a un punto del ganador, el finés Kimi Raikkonen, último campeón mundial de Ferrari. 
El doble campeón asturiano, de 31 años, que lleva nueve triunfos con la 'Scuderia', sumó antes 17 para Renault y ganó con McLaren los Grandes Premios de Malasia, Mónaco, Europa (en el Nuerburgring alemán) e Italia. Precisamente en dos de los escenarios -Sepang y Monza- donde 'Checo' brilló este año, con sendos segundos puestos.
'Checo', cuya carrera siempre ha estado vinculada a la del prestigioso empresario mexicano Carlos Slim, que firmó un contrato “multianual” -cuya duración no fue especificada- y está ante la oportunidad de su vida, tras una sobresaliente temporada en el equipo del suizo Peter Sauber, en la que también subió al podio en el Gran Premio de Canadá, al acabar tercero en Montreal. 
Durante su primera etapa en F1, su 'sombra' en los circuitos fue el español Jaume Sallarés, embarcado ahora en el ecológico proyecto de la 'Fórmula E', que arrancará en 2014 y del que es director de 'márketing'. 
El catalán, que fue representante 'Checo', no duda del enorme talento del mexicano y espera que triunfe en McLaren, donde tendrá que acabar de pulir lo que le falta para ser un gran campeón. 
“Es un piloto con un grandísimo talento y muchísima velocidad innata. Conduce con un ritmo de carrera altísimo. Si le falta algo, por una cuestión de experiencia, es leer mejor las situaciones de carrera”, explicó a Efe Sallarés. “Aún tiene que gestionar mejor este aspecto. Las carreras son largas. No se ganan en dos vueltas”. 
“'Checo' tiene que reforzar su talento con mucho más trabajo fuera del coche. Con los ingenieros, en el simulador, en el gimnasio... incluso en actividades de 'márketing'“, advirtió el ex representante de Pérez, cuyos asuntos lleva ahora su compatriota Adrián Fernández. “Y todo esto lo va a aprender en McLaren. Ahora está en un equipo grande”, añadió. 
“También se va a encontrar con mucha más presión. Y será muy importante cómo la gestione. Sauber no es lo mismo que McLaren. En McLaren hay mucha más. Espero que le vaya muy bien, porque es un gran tipo. Y le deseo lo mejor”, declaró a Efe Sallarés.

Benito a Citroën



El piloto mexicano Benito Guerra Jr. indicó que una de las opciones para correr la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) podría ser como piloto privado a bordo de un Citroën.
Toda vez que los pilotos oficiales de la marca francesa para 2013 serán el finlandés Mikko Hirvonen, el español Dani Sordo y el nueve veces campeón del mundo Sebastien Loeb -en cuatro fechas del calendario-, el monarca mexicano de la categoría de producción PWRC buscaría un cuarto asiento como volante independiente.
“Hay una posibilidad cerca con Citroën , sabemos lo importante que es Citroën en el rallismo mundial”, destacó la oportunidad el volante mexicano de 27 años. “Existe la posibilidad y la oferta de que lo hagamos como piloto privado toda la temporada exceptuando el Rally México, en la que saldría como piloto oficial de Citroën”.
Además de la propuesta que se abrió con la marca francesa, en la que Loeb ha conseguido sus títulos, Guerra Latapí señaló que sigue latente la opción con el equipo Mini.
“Vamos a tratar de cerrar con la marca que mejor nos convenga. Yo aún analizo Mini como una muy grande posibilidad porque tengo mucha opción a crecer siendo piloto oficial desde el principio en WRC con ellos y obviamente hay que tomarlo en cuenta. Los dos equipos ofrecen contratos a largo plazo y eso podría ser muy interesante para mi carrera para los tres siguientes años”, reconoció Guerra Jr., quien el pasado fin de semana participó en la Carrera de Campeones al lado de los reconocidos pilotos alemanes Michael Schumacher y Sebastian Vettel.
Guerra se consolidó como el mejor piloto mexicano de la historia en los rallies, además fue el primer volante nacional que conquistó un título oficial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), desde que el desaparecido Pedro Rodríguez lo consiguiera en 1971 dentro del Mundial de Resistencia.
Por este motivo, el rallista mexicano aspira a conseguir un proyecto sólido que le permita una estadía larga en la categoría estelar del WRC.
“También no es fácil llegar a ser piloto oficial de una marca el primer año en WRC, la presión es mucha por dar resultados y espero que la oportunidad que se me dé sea la mejor para mi futuro”, sostuvo Guerra quien fue uno de los invitados de honor en la entronización de Carlos Slim Domit al Salón de la Fama de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (FEMADAC).
Gracias al apoyo que recibió de Escudería Telmex, Benito Guerra pudo competir en la última fecha del calendario del PWCR, celebrado en España, donde pudo amarrar la corona. No obstante para la siguiente temporada aún no cuenta con el respaldo de este proyecto.
“De momento no hemos cerrado ningún contrato con ningún patrocinador para el próximo año, todavía estamos analizando las ofertas y viendo con quién nos vamos a quedar”, agregó el mexicano de cara a la campaña 2013 del WRC, la cual inicia el 20 de enero en Montecarlo.

Comentarios Deportivos



Se ha dado a conocer el Calendario de la Nascar Toyota Series para el 2013, en el cual se incluyen 2 fechas para Chihuahua, siendo la primera el día 11 de Mayo a celebrarse en el Autódromo "El Dorado Speedway", teniendo la característica de ser "nocturna", para lo cual tenemos entendido ya se realizan los preparativos para la instalación de luminarias.
Ojalá y los directivos del Autódromo realicen las modificaciones necesarias para corregir las fallas que se tuvieron el año pasado cuando se inauguró el Speedway, sobre todo en las vías de acceso, y salida del inmueble, y estacionamiento.
Conocemos a Rafa Vallina por lo que estamos seguros que éstas 2 fechas serán un verdadero éxito deportivo, y desde luego también económico y de promoción turística para Chihuahua.


Memo Rojas - Otro Mexicano triunfador


El piloto mexicano Guillermo Rojas logra el podio en las 24 horas de Daytona el pasado Domingo 27 de enero formando parte del equipo Chip Ganassi con el equipo BMW Riley y teniendo como coequiperos a Juan Pablo Montoya, Scott Dixon, Charlie Kimbal y Scott Pruet.

Con éste triunfo tanto Montoya como Rojas logran el triunfo por tercera ocasión, siendo el máximo ganador el norteamericano Scott Pruet, quien lo ha conseguido en 5 ocasiones.
La prueba se corrió en 709 giros al circuito de Daytona en la Florida, E.U., con diferencia de un segundo de tiempo del 2º lugar logrado por el piloto italiano Max Angelelli, Ryan Hunter y Jordan Taylor, a bordo del Corvette de la Escudería "Velocity WW".


Memo Rojas había ganado ésta misma carrera en las temporadas 2008 y 2011.
Con el patrocinio de Telmex, Memo Rojas sigue en plan ascendente dentro del automovilismo deportivo formando parte de la élite de los pilotos de categoría mundial.

A preparar las motos


Se nos ha hecho llegar la información del Campeonato Municipal de Súper Cross denominado Volks Parts - Sumar para esta temporada 2013, que iniciará con una regia inauguración el Domingo 3 de Marzo y que constará de 7 fechas durante el año.
Seguramente los pilotos de esta especialidad estarán preparados para iniciar la temporada, y júrelo usted que tendrán puestas a punto sus motos para hacer un buen papel en la disputa de los primeros lugares de cada categoría.

Una novedad para éste año será la Categoría Femenil que tendrá una parrilla de 9 participantes, siguiendo la trayectoria de la talentosa Dalia Muñiz.
Los Quezada, los Guerrero, los Vieyra, los Arzate, y varios pilotos más, estarán ya frotándose las manos saboreando el próximo inicio de temporada.
René "Matusalen" Reyes está preparando grandes sorpresas que en ediciones posteriores les daremos a conocer.

martes, 29 de enero de 2013

Premio Teporaca Edición XXVI Oro para Ivette, Plata para Ruanny



En emotiva ceremonia celebrada en el Teatro de los Héroes y con la presencia del Presidente Municipal, autoridades deportivas, civiles y militares, se entregaron las estatuillas Teporacas en su edición No. 26.
La disputa por el Oro estuvo entre la ajedrecista Ivette García y Carlos Ruanny Alemán, quedando finalmente en la 1ª, siendo la plata para Carlos Ruanny Alemán.
La gran fiesta contó con la presencia
de los mejores deportistas del 2012 siendo entregadas las estatuas de bronce a 30 destacados atletas en cada uno de los deportes participantes.
El Presidente Municipal Marco Adán Quezada destacó en su mensaje sentirse gustoso de premiar a lo mejor del deporte local considerando éste acto como el mejor de su administración, aprovechando el momento para felicitar a los padres de los galardonados por el apoyo brindado a sus hijos.
Para culminar el evento se tomó la foto del recuerdo y se invitó al magno desfile que se celebró al día siguiente.

Campeonato Estatal de Terracería 2012


jueves, 17 de enero de 2013

El calendario de GP2 para el 2013 tendrá 11 rondas


Los organizadores de las Series GP2 han anunciado que el calendario para el 2013 tendrá 11 rondas, todas ellas coincidiendo con el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Siete de las rondas se disputarán en circuitos europeos, mientras que las otras cuatro se disputarán en tierras lejanas.

La prueba inaugural se volverá a disputar en Sepang durante el fin de semana del 23 y 24 de marzo. La segunda carrera será en Baréin el fin de semana del 19 al 21 de abril. Las rondas 3 a 9 se disputarán en algunos de los circuitos europeos más famosos, y las dos pruebas finales se volverán a disputar en tierras lejanas, concretamente en Singapur del 20 al 22 de septiembre y en Abu Dabi del 1 al 3 de noviembre.

Este es el calendario de GP2 para el 2013:

Ronda 1: Sepang, Malasia (marzo 22-24)
Ronda 2: Sakhir, Baréin (abril 19-21)
Ronda 3: Barcelona, España (mayo 10-12)
Ronda 4: Monte-Carlo, Mónaco (mayo 23-25)
Ronda 5: Silverstone, Gran Bretaña (junio 28-30)
Ronda 6: Nürburgring, Alemania (julio 5-7)
Ronda 7: Hungaroring, Hungría (julio 26-28)
Ronda 8: Spa-Francorchamps, Bélgica (agosto 23-25)
Ronda 9: Monza, Italia (septiembre 6-8)
Ronda 10: Singapur, Singapur (septiembre 20-22)
Ronda 11: Abu Dabi, EAU (noviembre 1-3)

También se organizarán dos test de pretemporada en España. El primero tendrá lugar entre los días 26 y 28 de febrero en Jerez, mientras que el segundo será en el Circuit de Catalunya del 5 al 7 de marzo.

Sauber presentará su nuevo monoplaza el 2 de febrero


Sauber mostrará su nuevo chasis C32 el sábado 2 de febrero con una presentación que tendrá lugar en la fábrica del equipo en Hinwil, Suiza. Como era de esperar, la noticia confirma que el equipo estará presente en los test inaugurales de la pretemporada en Jerez. 

"El equipo Sauber F1 ha trabajado sobre los sólidos cimientos establecidos durante la temporada 2012 y, tras un invierno de duro trabajo, estamos casi listos para presentar nuestro nuevo coche", explicó el equipo a través de un comunicado de prensa oficial emitido en la tarde del jueves. 

Nico Hülkenberg y Esteban Gutiérrez han sustituido al nuevo fichaje de McLaren Sergio Pérez y al ahora inactivo Kamui Kobayashi para formar la alineación de Sauber 2013, mientras que el actual Campeón de la Fórmula Renault 3.5 Robin Frijns será el piloto reserva y de pruebas. 

El lanzamiento del C32 será transmitido a través de la página web oficial de Sauber a las 12:00 hora local (CET), con la presentación y entrevistas que durarán unos 45 minutos. 

Checo menciona sus expectativas para 2013


Sergio Pérez ha admitido en su primer día como piloto oficial de McLaren que necesitará cambiar su forma de enfocar la Fórmula 1 si quiere sacar el máximo provecho de su cambio de equipo y optar a posiciones competitivas, a la vez que confía en sus posibilidades de hacer algo grande con los de Woking. 

"El enfoque de este año es diferente", respondía cuando Autosport le preguntaba sobre cómo afrontaría las carreras y el cuidado de las gomas en 2013. "En Sauber me ayudó que el enfoque fuese siempre tratar de maximizar el potencial de carrera y no tanto el de calificación. Aquí el objetivo es estar en la Pole Position y ganar la carrera", confesaba. "Normalmente la estrategia más rápida es en la que haces más paradas y empujas todo el tiempo. En este aspecto, obviamente trataré de ayudar con mi estilo y mi entendimiento de las gomas pero creo que el enfoque ha de ser diferente". 

"Quiero entender mucho el monoplaza en términos de puesta a punto para ser capaz de tener una buena comunicación con mis ingenieros y es una parte muy importante para mí el construir una buena relación con mis ingenieros, mi equipo y reunirnos todos para que cuando llegue el primer test esté tan familiarizado como sea posible con todo el equipo", decía el de Guadalajara. "Entonces, cuando llegue a Melbourne quiero estar bien preparado para que todo salga automáticamente, así que no quiero pensar en muchas cosas". 

"Creo que el mayor reto es ganar", comentaba sobre 2013. "Todos estamos aquí para ganar y el reto al que nos enfrentamos en McLaren Mercedes es el de ganar; ese es el objetivo", afirmaba. "Cuando llegas a McLaren se espera que ganes todas las carreras porque estás en el mejor equipo y, si no ganas, algo marcha mal. Así que, en este aspecto, espero más presión pero como piloto es lo que buscas: estar en un equipo grande, en el mejor equipo y ganar carreras y campeonatos." 

Por último, Sergio ha atendido esta tarde a algunos fans mediante una videoconferencia donde respondió algunas de sus preguntas resumiendo que le encantaría ganar una carrera en Mónaco con un McLaren como Ayrton Senna, del que le gustaría pilotar su monoplaza de 1990. 

Button espera mucho de Checo Pérez


Button, que competirá junto a Checo Pérez, tiene muchas ganas de familiarizarse con el piloto mexicano.

“Han sido tres temporadas fantásticas compitiendo junto a Lewis, pero en la F1 nada es perpetuo y se hacen cambios,” explicó Button en la página web oficial de McLaren. 

“Tener un nuevo compañero siempre es interesante, está ese periodo inevitable en el que tienes que conocer al otro, pero en realidad estoy muy contento de tener a Checo en el equipo McLaren. El año pasado ya pudimos ver lo que fue capaz de hacer detrás del volante del Sauber y pienso que se trata de una buena aportación a este equipo”. 

“Lo más importante es tener una buena relación laboral, que puedas compartir ideas e información libremente y que puedas trabajar junto a los ingenieros por el bien del equipo”, dijo Button, que pasa el invierno entrenando en Hawaii. 

“Eso nunca ha sido un problema en McLaren y pienso que trabajaremos bien juntos, es cierto que Checo solo tiene 22 años, pero es muy sensible y sabe lo que hace falta para sacar el máximo partido al coche, así que imagino que será un compañero muy fuerte”. 

300 Kilómetros de México fecha 1 de los Turismos de Resistencia


La temporada del Campeonato Nacional de Turismos de Resistencia abrirá con los 300 Kilómetro de México en el autódromo Internacional Miguel E. Abed ubicado en Amozoc, Puebla el 9 y 10 de Febrero, en donde el equipo del Auto 34 de Apycsa RT con Jorge, Julián y Paul Abed se estrenaran como campeonas de los Turismos de Resistencia.

Para este año las categorías y el sistema de numeración será el mismo usado en las 24 Horas de México, con esto pilotos que participen simultáneamente en otros campeonatos tendrán la posibilidad de participar en el Campeonato Nacional de Turismos de Resistencia.

De esta manera inicia el camino de los Turismos de Resistencia hacia la prueba Reyna las 24 Horas de México en el mes de diciembre.

Arrancan en Puebla los Turismos de Resistencia


Después del cierre de temporada espectacular en las 24 Horas de México el Campeonato Nacional de Turismos de Resistencia regresa a la actividad y tendrá la primera fecha del año en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed el 9 de Febrero con las 3 Horas de México.

Para este año se esperan grandes carreras con el auto 34 de Apycsa RT con Jorge, Julián y Paul Abed que peleara por el bicampeonato, mientras que otros equipos como Z Motors y Mini Challenge buscaran revancha y el primer lugar absoluto del Campeonato Nacional de Turismos de Resistencia.

El calendario de este año cuenta con 8 fechas, 7 de ellas en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed y por segundo año consecutivo el cierre será en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México con las 24 Horas de México.

9 y 10 de Febrero Amozoc, Puebla 300 Kilómetros
23 y 24 de Marzo Amozoc, Puebla 6 Horas
25 y 26 de Mayo Amozoc, Puebla 200 Millas
29 y 30 de Junio Amozoc, Puebla 500 Kilómetros
3 y 4 de Agosto Amozoc, Puebla 4 Horas 
28 y 29 de Sep. Amozoc, Puebla 12 Horas
2 y 3 de Nov. Amozoc, Puebla 3 Horas
7 y 8 de Dic. Distrito Federal 24 Horas

martes, 18 de diciembre de 2012


Para Verdaderos Aficionados


Ocupando el 4º lugar general, pero con una gran victoria en la última fecha, el piloto capitalino Luis Lugo cumplió una gran temporada dentro del Campeonato Nacional de Motociclismo dentro de la Categoría Expertos.


*Confirma Sauber en la Fórmula 1 que el piloto mexicano Esteban Gutiérrez ocupará el lugar del Checo Pérez, quien pasa a la Escudería McLaren en la próxima temporada. No cabe duda que cuando se siembra la cosecha es prometedora.


*En verdad triste el retiro, por segunda vez, del piloto alemán Michael Schumacher, que a decir verdad, nunca debió haber vuelto a la competición.
La historia de la F1 ya lo tiene en un lugar de honor al obtener 7 veces el Campeonato de la Fórmula 1 que lo colocan junto a otro grande, Ayrton Senna.

*Sebastián Vettel se convierte en el piloto más jóven en proclamarse Campeón de la F1 y con esta temporada, lleva tres títulos mundiales.
Lo interesante es que aún tiene mucha historia por escribir.

*Sergio "Checo" Pérez tendrá un gran reto para la próxima temporada, porque habrán terminado los pretextos y las disculpas como le sucedió en la Escudería Sauber.
McLaren le exigirá resultados, así que el reto es grande.


*Bien merecido el homenaje que la Pista Aquiles Serdán le hizo a Mónico Benavides, hombre polémico pero gran conocedor e impulsor del automovilismo de terracería.

*Hablando de homenajes, que bien que se le reconozca su trabajo a Don Ismael Duarte, Decano de la fotografía con poco más de 50 años en ésta actividad.
En alguna época Don Ismael, ó "Mayelo" como cariñosamente le decimos, trabajó con el director de ésta revista en ésta publicación y otros proyectos.

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